3年ぶりの18切符を購入...-2023/3/14 南海+JR西日本乗車録

作成日時： 2023/3/14 (火) PM 11:59
最終更新： 2023/3/16 (木) PM 5:33

行き
乗車電1 自宅最寄り駅～新今宮 C#9008(9503F+9507F)
南海9000系9507F

8連ってことで8000の可能性が一番高かったですが、ここは運良く9000系でした。
久々に9000系に乗った気がします。

乗車電2 新今宮～大阪クモハ221-51(NB806編成)
※写真省略※
本日の行先は岡山方面。
ということでまずは外回りの大和路快速で大阪へ。

乗車電3 大阪～加古川クモハ223-3034(W9+V24編成)
223系V24編成

大阪から長距離移動の味方である新快速に乗車。
知り合いと加古川で待ち合わせのため、一旦加古川で下車しました。

乗車電4 加古川～姫路クモハ225-18(I7+V6編成)
※写真省略※
知り合いと合流した後、後続の新快速で姫路へ移動。
225系0番台に乗車できました。

乗車電5 姫路～相生クモハ223-3038(V28編成)
223系V28編成

播州赤穂行きの4連普通でまずは相生へ。
18切符シーズンとあって、かなりの乗車率でした。

乗車電6 相生～岡山クモハ115-1541(D16編成)
115 系D16編成

そして相生からは今回の旅の2番目の目的である115系に乗車。
ここに来るのは実に3年ぶりです。
前回も思いましたが、駅間クソ長いですね...

乗車電7 岡山～福山モハ116-105(E09編成)
117系E09編成

快速サンライナーが消滅して運用が減った黄色の117系。今回の1番の目的はこの117系に乗ることです。
乗車できないかと思っていましたが、運用が合って乗車することができました。
227系「Urara」が登場したら早めに置き換えられる形式となりそうなので、乗車することができて良かったです。

帰り
乗車電8 福山～岡山モハ115-1088(A16編成)
115系A16編成

福山では福塩線の105系の撮影や駅前の散策を済ませて、1時間半程度の滞在で来た道を戻ります。

乗車電8 岡山～姫路モハ114-1158(D17編成)
115系D17編成

岡山に戻ったあとは、姫路直通運用の115系に乗車して岡山を去ります。
その前に、岡山駅ではリバイバルやくもを撮影することができました。
381系リバイバルやくも

乗車電9 姫路～加古川クモハ223-3031(V18+W22編成)
223系W22編成

乗車電10 加古川～兵庫モハ223-6039(BJ10+BJ11編成)
223系BJ10編成車番

はい、なんとBJの重連でした()
せっかく221系性能にしたんだから、この際221系と繋いでいて欲しかった所存...

兵庫駅にて、和田岬線の103系を撮影。
乗る予定でいましたが、時間の都合で乗れずじまい。
和田岬線103系 R1編成

乗車電11 兵庫～神戸クモハ207-1016(T1+S2編成)
207系S2編成車番

撮影後は、隣の新快速の停車駅である神戸まで移動。

乗車電12 神戸～大阪クモハ223-2102(V63編成)
223系V63編成

そして、神戸からは新快速で一気に大阪へ。

乗車電13 大阪～新今宮モハ322-33(LS09編成)
323系LS09編成

内回りの普通323系に乗車して、本日の18切符旅を締めくくりました。

乗車電14 新今宮～自宅最寄り駅 C#1103(1003F)
※写真省略※
朝の運用調査があまり役に経ちませんが、先行の2217列車で1003Fが来たのでこれに乗車。
遅くなっているので余計な寄り道はせずに帰宅しました。

ということで今回は以上です。
最後までお付き合いいただきありがとうございました。

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