久々に105系を撮りに大回りへ-2020/10/11 JR西日本乗車録

作成日時： 2020/10/11 (日) PM 11:59
最終更新： 2020/10/13 (火) AM 11:42

10月11日日曜日。この日は紀南代走を終えたSW009編成が新在家入庫のために和歌山駅に来るとのことで、大回りついでに105系を撮影することに。(大回りついでにしたのは、初乗り分だけで済ませるという意味合いもあります笑)

本ブログでは、その日の乗車電、並びに和歌山駅で撮影した105系の写真を掲載します。

乗車電1　自宅最寄り→熊取　クモハ224-5121(HF442編成)

日根野まで乗るのも良かったですが、気分的に熊取で後続の関空/紀州路快速を待つことに。
なお、この時に乗っていた運転士は女性の方でした。

乗車電2　熊取→日根野クモハ224-5014,　日根野→和歌山モハ225-5014
(HF414編成)

※画像は、日根野で切り離し後に撮影。この日は、日根野のあの名物駅員さんが居ました。

阪和線日根野以南は、利用客もまばらで、まるで田舎っぽさを感じます。
そんな田舎っぽい路線を走ってる車両が容赦なく環状線に突っ込んできていると思うと、ギャップが凄いです(笑)

前までなら、前4両の関空快速に乗って関空に行く、と言う人を多く見受けましたが、ここ最近は関空に行く人より和歌山に行く人の数が多いですね。。やはり、コロナが関係していると思われます。

和歌山駅にて
この日のメイン、105系新在家入庫回送。
105系新在家入庫回送　和歌山駅

やはり休日と言うことも関係しているのか、撮影者は結構多かったです。日曜日に105系が和歌山駅にやってくるのはこの後はもう恐らくないでしょう。(と言われています。)

紀南代走が終了した、ということは他の4ドア105系と同じく、ご役御免なのでしょうか…

最後に、和歌山線から105系が引退してきっぱり見なくなったあの運賃表を。
和歌山線・桜井線の運賃表のまま、上から紀勢線(きのくに線)の駅名が書かれたボードみたいなのが重ねられていました。

乗車電3　和歌山→王寺　クモハ227-1023(SS01編成)

和歌山駅で撮影した後は、久々の和歌山線に乗車。227系1000番台がSD、SR、SSと3種類あるなかで唯一乗れていなかったSS編成に初乗車、しかもSSの中でトップナンバー。

しかし、初乗車となったSS編成は悪い思い出ができてしまいました。。
車内便所が何らかの衝撃で内側からカギがかかってしまい、しばらくの間使用できない状態になっていました。
当ブログの管理者も、田井ノ瀬を発車したあたりから小便を催し、何度もトイレの様子を見に行きますが一向に開く気配がなく、一時は病んでました。漏れそうにもなりながらなんとか打田駅まで我慢。打田は6分停車だったので駅の公衆便所を借りました。
で、打田発車3分ほど前、防護無線が少し騒がしいなぁ…と思っていたら、どうやらこの編成の便所の件だったみたいで、その無線を聞いた運転士が様子を見に来てくれました。内側の鍵を外側から開けれるコックが隠してある箇所を開き、何度も外からこじ開けようと試みますが何かが引っ掛かって開かず。
運転士さんが「開かないですね、まぁとりあえず発車させますわ。」と言って俺氏がその後ドアのスイッチを何度かいじった結果、何事もなかったかのようにドアが開き、便所の使用がようやく可能となりました。
和歌山線を走る車両には便所は必須、と改めて感じた日でもありました。

長々と書きましたが、SS01編成でのちょっとしたエピソードでした。

なお、この227系の車内運賃箱を使って、ICカードにチャージしてみました。
その様子の動画は、YouTubeに上げています。https://www.youtube.com/watch?v=KJ2ii_ZE2aE

乗車電4　王寺→天王寺　クハ220-7(NA424編成)

写真は、天王寺で降りた時に撮影。
平日の大和路線は、17時以降の環状線直通は全て区間快速となりますが、休日は21時台まで大和路快速が走っています。

乗車電5　天王寺→和泉府中　クモハ223-2516(HE432編成)

223系2500番台重連でした。

乗車電6　和泉府中～最寄りの隣駅まで　クモハ223-6(HE406編成)

(写真なし）

最後に223系0番台の普通に乗れて、良かったです。

今回のブログはこのあたりで終了。ご覧いただきありがとうございました。

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