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TOMIX JR 14系15形 寝台特急客車(彗星)セットのレビュー(?)
作成日時： 2022/5/3 (火) PM 1:00
最終更新： 2022/5/9 (月) AM 9:23
最終更新： 2022/5/9 (月) AM 9:23
先日、あかつき編成のレビューをした後に「彗星」編成の在庫を探していたのですが、結構人気で中の人が愛用している某大型家電量販店の通販では「あかつき」編成より人気のようで既に売り切れ。入手を半ば諦めていましたが、昨日、某大型家電量販店の某大型店舗に行くとまさかの絶賛発売中でしたので、溜まってたポイントを駆使して購入してきました。
そんなわけで簡単なレビュー的なものを書いてみます。
※「あかつき」のレビューはこちら
※牽引機、EF66のレビューはこちら
パッケージ
パッケージは4両セットながらしっかりとしたブックケース型になっています。
中身
中を開けるとこのような感じ。
ウレタンは8両分のものが入っていますが、彗星編成は寝台特急史上最短の4両編成を基本としていたので、半分が余剰に。その半分を隠すためにポップ紙(?)がセッテイングされています。
説明書はあかつき編成と全く同じです。
車両だけを拡大してみるとこのような感じに。ブルトレって結構長大編成なイメージがあるのでこれだけ短いと違和感があります。
車両
1&6号車 スハネフ15形
6号車と1号車のスハネフ15。HM以外はぶっちゃけ「あかつき編成」と差がないようには見えますが改めて。カプラーはあかつき編成のように片側ダミーカプラーとかでなく、両方ともアーノルドカプラーが標準装備です。
「あかつき編成」の時は諸事情で出来なかったライトの点灯確認。LEDで綺麗に光ってくれます。
顔をアップで点灯状態を見てみるとこのような感じ。
妻面側はこのような感じ。こっちから見るともう「あかつき編成」なのか「彗星編成」なのか見分けがつきませんw
5号車～3号車 オハネ15形
5号車〜3号車はオハネ15形。普段は3号車のみの連結ですが、繁忙期はオハネ15形が2両増結されます。それにしても、車両に関してはもう完全に「あかつき編成」と変化がないのでこちらからご確認くださいませ。
2号車 オハネ15形350番台
彗星編成の見どころと言っても過言ではないオハネ15形350番台。
1992年に元々は「あかつき」の佐世保編成に組み込むために改造されたB個室寝台車で、2000年3月の「あかつき」の佐世保発着がなくなり従来の佐世保編成の「彗星」へ転用するにあたりこの編成も彗星号に転用され、「彗星」廃止まで編成に組みこまれました。
「彗星」が廃止になると、再び「あかつき」に戻り、2008年の「あかつき」完全廃止まで走り、廃車となりました。
車内は中央に通路が設けられており、その両側に客室を設けているため寝台車では珍しく左右対称の窓配置になっています。
まとめ
というわけでTOMIX JR 14系15形 寝台特急客車(彗星)セットのレビュー(?)でした。「あかつき」と違い基本編成が4両とコンパクトで寝台列車が欲しいという方には丁度いいのではないかと思いました(4両で楽しむ時は牽引機をEF-400orED76にすることをオススメします。)。
さぁ、役者は揃ったので後は前面とかをカッコ良くしてみようと思います。
Next→前面をjc6377でTNカプラー化(こちらから)
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