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TOMIX EF66-0形電気機関車(後期型・特急牽引機・グレー台車) のレビュー＋軽加工
作成日時： 2022/4/29 (金) AM 10:00
最終更新： 2022/5/3 (火) PM 1:17
最終更新： 2022/5/3 (火) PM 1:17
昨年8月にTOMIXから製品化が発表された、EF66＋14系15形「あかつき/彗星」
本当は1月に発売予定はずだったのですが大幅に遅れて、ついに発売。中の人の手元にもやってきましたので、簡単なレビュー的なものです。
※この記事はEF66のみの紹介です。
14系15形「あかつき」のレビューは→こちら(公開しました)
14系15形「彗星」のレビューは→こちら
パッケージ
今回はHG仕様では無いのでパッケージはいつも通りの単品パッケージとなっています。
車両
箱から出すとそこに現れたのはなんとも凛々しい顔立ちのEF66-0。ナンバープレートは未装着、カプラーはアーノルドカプラーが標準装備になっています。床下は下関の車両らしくグレーに塗装されています(汚したいけど…w)
前面
改めて真正面からみるとこのような感じに。
スカートはスハ25形(パンタグラフ搭載、元12系の魔改造車)対応のジャンパ栓が追設された姿がしっかり再現されています。
付属品
付属品は盛りだくさんとなっており左から
・HM＋銘板
・TNカプラー＋ダミーカプラー
・ナンバープレート
・無線アンテナ＋手すりパーツ
がついています。
パーツ取り付け
ここからは簡単にパーツ等を取り付けるのご紹介。今、手元にピンバイス等が無いのでアンテナと手すりは後回しにし、他のパーツ(HMやナンバープレート)を取り付けます。(無線アンテナ・手すりの加工は→近日公開予定)
加工1 TNカプラー化
ボディを外す
何をするにせよ車体と動力を分離しないといけないので、分離させます。
カプラー部分をスライドして外す
カプラー部分は前にスライドすることでスカートごと分離できます。
パーツをばらす
バネを外すとつまみを押すとここまで分解が可能です。ここでアーノルドカプラーを付属のTNカプラーに取り替えます。
カプラーを交換したあと
TNカプラーに取り替えた後の姿がこのような感じ。
元に戻す
先程逆の手順で動力に戻すとカプラー交換は完了です。
加工2 ヘッドマーク取り付け
さて、次はHMを取り付けます。TOMIXの機関車は両面テープとかで固定する物だと勝手に思っていましたが今回はHM取り付け用の飾り帯が別パーツで2つ、ついています。なお、HMは
・富士／はやぶさ
・なは／あかつき
・彗星／あかつき
の4種類が1つずつついています。こちらは2つじゃないので要注意です。
比較 ; 飾り帯比較
左がHM装着用飾り帯、右がHM無し用。わかりにくいですが、左には穴があることがわかるかと思います。
機関車側の運転台パーツを外す
機関車側の飾り帯を交換するには少し手間がかかります。
まず、運転台パーツを外すのですが、これが意外と取りづらい。説明書通りにやってもそこそこ手こずって、なんやかんややってたら取れました(単に中の人が不器用な説)。
ライトパーツを外す
パーツを外せたら次にライトパーツも外します。すると、車体裏に2つの穴があるのでそれを押し出すと飾り帯が外れます。
飾り帯を交換する
今回は客車が「彗星／あかつき」ということでHMもしっかり、それにしました。
交換したら先の逆の手順で戻せば作業は完了となります。
仮竣工
一通り、現在できる範囲での加工が完了した姿がこちら。ナンバープレートを付ける様子を撮るのは忘れていましたが、今でもカットボディが残存している45号機としました。
真正面から改めて見るとこのような感じに。カプラー交換＋ナンバープレート＋HM装着で更に凛々しい姿になりました。
顔の辺りだけをアップで。本当にカッコいいです。
まとめ
というわけでTOMIXから発売されました、EF66-0形電気機関車(後期型・特急牽引機・グレー台車) のレビュー＋簡単な加工の紹介でした。手すりパーツとアンテナはまだ付けていませんが、既にカッコよくて正直もう1機欲しいくらいです…w
さて、次は…
これのレビュー、ということになりますでしょうか。
出来るだけ早くアップロードしたいと思います。
【2022年4月29日15時に公開しました→こちらから】
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