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2018.12/24 バス旅 後編〜入出庫系統〜

作成日時: 2019/4/4 (木) PM 8:47
最終更新: 2019/4/4 (木) PM 8:47


富田林駅
前編からのつづきです

富田林駅
珍しい?(そんなことないかな笑)

富田林駅
金剛バス側のロータリー

金剛バス
昔はバックしてバスがのりばに進入してました。 

金剛バス1701号車
1701号車

8

金剛バス1709号車
富田林駅前15:06(20発)→一須賀15:32(定30)→近つ飛鳥15:39(定36)
 51系統 近つ飛鳥博物館前行 1709号車(エアロスター)
 ・運転士さんはパンチパーマで大きめの眼鏡という昭和感溢れる方でした
 ・一須賀あたりからずっと3速で走行してました

近つ飛鳥博物館
近つ飛鳥博物館
近つ飛鳥博物館前です。少し前まで阪南ネオポリスという名称でした。

近つ飛鳥博物館
時刻表はこんな感じ。富田林駅前と喜志駅前からバスが来ています。

近つ飛鳥博物館
近つ飛鳥博物館
折返しは路上で転回します。

9

金剛バス 2203号車
近つ飛鳥博物館前15:53(55発)→東山16:04(定02)→喜志駅前16:13(定11)
 61系統 喜志駅前行 2203号車(エアロスターAT車)
・2201号車は西工ボディのスペースランナー、2202号車は三菱ふそうボディのスペースランナーです。

喜志駅
喜志駅前
喜志駅前までやってきました。

喜志駅前
続いてはさつき野に向かいます。

大成学院大学
大成学院大学のスクールバス(ブルーリボンⅡ)です。メルファもいてました。

10

近鉄バス6756号車
喜志駅前16:48(50発)→さつきの東16:59(定57)
 96番 さつきのセンター北行 6756号車(ブルーリボンⅡ)

11

近鉄バス
さつきの東17:16(定)→平尾17:24(定)→北野田駅前17:45(定37)
 47番 北野田駅前行 1501号車(レインボーⅡ)
 ・平尾西の方転地に回送が停まってました。いつも思うのですがあれは何なんでしょう?。平尾西始発終点はありませんし、平尾発は小型車運用…
 ・北野田東口の通過後、放送ボタン押し忘れ、交差点通過時にエラーが鳴ってました

北野田駅前
今では唯一の南海高野線の停留所です。

12

近鉄バス
北野田駅前18:09(13発)→北野田東口21(定18)→平尾18:29(定27)→富田林駅前18:44(定41)
 44番 富田林駅前行 1355号車(レインボーⅡ)
 ・最前席に教官が座っていました

35番
35番
富田林駅前~金剛団地の方向幕

富田林駅前
次はこの夜にしかない松原駅前行に乗ります。これは44系統の入出庫便です。(昼間に富田林~松原の回送もあります笑)

41番
方向幕

13

近鉄バス
富田林駅前19:26(36発)→平尾19:50(定48)→美原区役所前19:54(定52)→河内松原駅前20:05(定)
 41番 松原駅前行 1604号車(レインボーⅡ)
 ・富田林駅前からは他に2人が乗車しましたが、木材団地で二人とも降りました

河内松原駅前
河内松原駅前には南海バスも発着しています。

南海バス
南海バスのエルガ

河内松原駅
そろそろ帰ります

河内松原駅
近鉄にはまだパタパタが残ってますが、近鉄もだんだん減ってきてます…

14

近鉄c#6207
河内松原20:23→汐ノ宮20:55 準急河内長野c#6207
・滝谷不動では車内保温で扉閉です。しかし開閉ボタンはないので車掌が確認してます。

今回は以上です


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この記事へのコメント

1.

金剛バスって、西工が生産してたころにもふそうボディのスペースランナー買ってたんやな・・・

なんか意外やし、理由も気になるな。
投稿者:かーくん 投稿日時:2019/4/6 (土) AM 8:56 <<返信

2.

>>1 性能の違いを見てたりとか?
投稿者:匿名(管理者) 投稿日時:2019/4/6 (土) PM 10:57 <<返信

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