帰り際に途中下車を重ねながら帰阪 -2023/3/26 JR西日本+南海乗車録

作成日時： 2023/3/26 (日) PM 8:34
最終更新： 2023/3/26 (日) PM 9:12

さて、昨日の乗車録は南彦根で終わり、駅近くのネカフェで一泊。
本日は南彦根から再び電車に乗り、途中下車をしつつ、京都市内を少し観光して帰阪しました。
なお、乗車録ですが、京都市内観光中のものは省略させていただきます。

乗車電1 南彦根～能登川クモハ223-1005(W3編成)
223系W3編成

本日一発目から1000番台。
とりあえず新快速の停車駅である能登川まで移動しました。

能登川では本日1回目の途中下車。
能登川駅改札外から

なんか、駅前が特に栄えているわけでもなく、シーンとしているこういう駅に新快速が止まるんですねぇ…
雰囲気だけだと南彦根駅前とあまり変わった様子はありませんでした。

乗車電2 能登川～京都クモハ223-2067(V41編成)
223系V41編成

そして能登川からは新快速に乗車。
自動放送目当てで乗り換えたと言っても過言ではないですが...はい、きちんと使用して下さいました。
京都では途中下車をし、およそ3時間、昼飯と市内を少しばかりバスと地下鉄で観光(?)。
その乗車録は省略しますが…
20系2132F

1枚だけネタばらし。20系に初乗車することができました。

乗車電4 京都～大阪クモハ223-3009(V11編成)
223系V11編成

京都での滞在時間を終え、再び下り新快速に乗車。
ここだけで見ると、なんか普段の大回りのような気分ですw

乗車電5 大阪～新今宮クモハ221-51(NB806編成)
221系NB806編成

大阪からは内回りの大和路快速に乗って新今宮へ。
乗車券の到着地が大阪市内なので、もう各駅では途中下車することができません。それもあって、まっすぐ新今宮へと向かいました。

乗車電6 新今宮～難波 C#5105(5505F)
※写真省略※
5000系幕車が来たので何も考えずに乗車。ついでに8300系を避けようという軽い気持ちでいましたが...

乗車電7&8 難波～自宅最寄り駅 C#7170&C#1101
※写真省略※

パスしてもパスしても空港急行は8300系ばかり...
致し方ないので、サザンに乗って途中で普通車に乗り換えることにしたのですが…それも8300系。
途中で抜いた1001Fの普通車を待つことにしました。

京都での楽しいひと時と本日の自動放送運は全てよかったのですが、大阪に帰ってきてから南海は8300系地獄と言う、後味の悪い遠征の締めくくりとなりました。
一つ良かったらもう一つがダメになる、運と言うのは片方良い方に向けばもう片方は悪い方に出る、そういうものなのですかね…

今回は以上です。
最後までお付き合いいただきありがとうございました。

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著者

karotuo8009 大阪在住の大学3年。
鉄道を筆頭に、パソコンなど色々な趣味を謳歌している大学生です。
自分の趣味を生かし、時刻表作成も最近始めました。

お知らせ

みなさんこんにちは。
大阪のとある所に住んでる社会人1年目の男です。一応鉄道関連の仕事をしています。主にTwitterやMisskeyで活動中。撮影や乗車録の掲示に本サイトを使用致します。
不定期更新のため、一定期間掲載が止まるタイミングもあるかと思います。

また、南海のダイヤ改正に伴いポケット時刻表と冊子型時刻表が廃止されましたので、代わりの時刻表を特性で作成しています。
時刻表のリンクはこちら

また、11/20に平日下り・土休日上り時刻表について、誤りがありましたので修正いたしました。
同ドライブ内の時刻表も更新しました。各自ご対応のほどよろしくお願いします。
また、恐らくですがこの先も幾度と訂正点が見つかると思います。申し訳ございません。

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