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西九条停車のくろしお乗り納め-2023/2/27 南海+JR西日本乗車録

作成日時： 2023/2/27 (月) PM 9:04
最終更新： 2023/2/27 (月) PM 9:17

本日は、ダイヤ改正で全特急列車が通過となるくろしおに乗るべく、大回り乗車をして特急を利用してきました。

行き
乗車電1 自宅最寄り駅～新今宮 C#1004(1004F)
南海1000系1004F

普段であれば優等列車に乗る流れですが、本日は時間に余裕があったため普通車でゆったりと新今宮を目指しました。

乗車電2 新今宮～天王寺クモハ225-5023(HF423編成)

先着の関空/紀州でまずは天王寺へ。

大回り
乗車電3 天王寺～王寺モハ201-170(ND605編成)

天王寺で私用と昼飯、後日使用する乗車券を購入し、201系の普通で大回り開始。
まずは王寺まで移動しました。

乗車電4 王寺～奈良クモハ220-10(NA427編成)

久々の乗車となる220形の大和路快速に乗り換えて、奈良へ。
NA編成もそのうち種別幕がLEDに交換されるのでしょうね...

乗車電5 奈良～京都モハ205-1003(NE407編成)
205系NE407編成

奈良線の205系普通で京都へ移動。
本年最初の205系1000番台乗車となりました。

乗車電6 京都～西九条モハ289-3402(J01編成)
289系J01編成

289系に乗車するのはこれが初めて。
まさかの初回の乗車がトップナンバーと言う形になりました笑

289系車内

新快速なら停車の高槻を爆速通過し、途中から貨物線を経由して新大阪へ。
そしてその後はまもなく開業の大阪駅地下ホーム、うめきたエリアも通過して環状線へと合流。新大阪の次の停車駅、西九条にて降車しました。

ちなみに、ダイヤ改正後は特急列車は全て西九条通過となるため、うめきた新駅を通って西九条に停車するのも、線路切替工事が行われてからダイヤ改正までのわずか1ヶ月間だけです。

乗車電7 西九条～新今宮クモハ225-5028(HF428編成)
225系HF428編成

西九条からは特急のすぐ後ろを追っかけて阪和線方面へ行く関空/紀州に乗車。
嬉しいことにタブレット放送を使用していました。

このHF428で今回の大回りを終え、新今宮で下車。
「特急大回り」を何事もなく終えることが出来て良かったです。

帰り
乗車電8 新今宮～難波 C#7003(7507F+7505F)
7507F+7505F連結部

行きの運用調査で2203列車に9513Fが入ることを確認済みだったので、これを狙うべく一旦難波で時間潰し。

乗車電9 難波～自宅最寄り駅 C#9017(9513F)
南海9000系9513F

※写真は過去画で代用

予定通り9513Fに乗車して帰宅しました。

特急に課金して大回りするのはおよそ2年ぶり。
そのうちでも、指定席での大回りは初めてでした。これからは通過となるので、「西九条」と書かれた特急券は大切に保管したいですね。

以上です。
最後までお付き合いいただきありがとうございました。

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