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1000系1002F 本線転属準備中か!?

作成日時: 2022/2/6 (日) AM 10:50
最終更新: 2022/2/6 (日) PM 12:25

先日、今年度初の南海車甲種が行われ、8300系8318Fおよび8716Fが新たに高野線に仲間入りしました。
8300系が入ったから、6000系が何れか廃車になる・・・という固定概念がありますが、どうやらそうではなさそうです。

TwitterやLINEのグルでも呟かれてますが、1月ですみっコぐらしのラッピングが終了した1002Fが本線転属準備中だとかなんとか。

真相を探るべく、深堀りしてみました。
※なお、今回の結果はあくまでも予想で、「100%こうなる」とは限りません。

では、どうして1002Fが転属準備中だと予想されるのか。
まず一つ、6000系の運用離脱が見られない。
そしてもう一つ、今まであった1051Fの防護無線が撤去されていた。
南海1051F(2)

先日、分割運用に入っていたのでついでに防護無線を確認すると・・・
南海1051F防護無線跡
防護無線が「あった」という跡は見られましたが、防護無線そのものが撤去されていました。
ちなみに、高野線に転属してからもずっと使用していない状態で防護無線が設置されていました↓
南海1051F使用停止中の防護無線

このタイミングで撤去した、ということは、8712Fの防護無線を1032Fに移設したのと同じ要領で1002Fにこの防護無線を移設し、設置完了したら本線に回送されるのではないでしょうか。
南海8712F(高野線転属後)
↑北野田に停車中の8712F。高野線用の8300系は、防護無線は設置されており、白い化粧箱のようなもので隠されているのですが、同編成は白い化粧箱そのものがありません。
すなわち、8712Fの防護無線は現在、

南海1032F 本線@貝塚
1032Fに移設されていると思われます。
確認のため、浅香山で撮った1032Fの画像を添付しておきます。
防護無線がないことが確認できます。
南海1032F 高野線@浅香山


南海1002F(3)
C#1502車掌台付近
C#1502の車掌台付近の画像ですが、防護無線用の台座もついてません。
現在は設置に向けて色々と微調整を行っているところではないか、と予想されます。

南海1002F(1)
てことで、1002Fは現在南海本線への転属へ向けて色々準備中だと予想。

次回の甲種輸送で8300系8319Fおよび8717Fが出場、納車されればなにか大きな動きが見られるかもしれません。


※最後に、繰り返しとなりますが、今回の結果はあくまでも予想で、「100%こうなる」とは限りません。

今回の記事はここまでです。最後までお付き合いいただきありがとうございましたm(__)m


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この記事へのコメント

1.

おおー、これはわかりやすくまとまっててよき

8319Fの甲種はDJで訂正情報の発表があったらしいから要注意ねー
投稿者:かぁくん 投稿日時:2022/2/6 (日) PM 12:01 <<返信

2.

追記
1002Fは予想通り、3/4(金)に8310F+8711Fと入れ替わる形で千代田から羽倉崎へ回送され、正式に本線所属車両となりました。
これにて、1000系6連は全車両本線車両となりました。
投稿者:Karotuo8009(管理者) 投稿日時:2022/3/5 (土) PM 12:43 <<返信

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著者

大阪在住の大学3年。
鉄道を筆頭に、パソコンなど色々な趣味を謳歌している大学生です。
自分の趣味を生かし、時刻表作成も最近始めました。

お知らせ

みなさんこんにちは。
大阪のとある所に住んでる現大学3回生の男子です。 Twitterを主に活動拠点としており、Twitterに載せきれないことはここに載せていこうかと考えています。
どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m

最近、大学の勉強が忙しくて更新が遅れています。
また、南海のダイヤ改正に伴いポケット時刻表と冊子型時刻表が廃止されましたので、代わりの時刻表を特性で作成しています。


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