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HYDEサザン出発セレモニーを見てきた
作成日時： 2019/12/23 (月) PM 9:05
最終更新： 2019/12/25 (水) PM 9:09
最終更新： 2019/12/25 (水) PM 9:09
公開が遅れていました。
2019/12/23に行われたHYDEサザン運行開始セレモニーの様子を、写真のみになりますがご紹介致します。
2130列車に乗り、なんばへ。7番線には「団体専用」の表示が。
これですぐにHYDEサザンの式典が行われるのだと察しが付きました。
この団体列車の影響で、5番線ではこんな風景が。
なんと、優等列車が発車する番線に普通車の表示が。
もちろん、普通車の幕で8310+8711Fが入線してきて、すぐに発車しました。
駅構内にも乗り場変更のアナウンスが入ってました。
では、本題に戻します。
10:50〜式典開始の案内が出てましたが、なんと車両が入線してきたのは10:49でした...
まぁ、臨時列車なので空いてる時間に走らせるということもあり、仕方ないのでしょうかね。。
「臨時」の幕で入ってくるのかと思いきや、サザン和歌山市幕。
なんか、微妙な感じで式典はスタート。
南海電鉄の社長さんや和歌山市市長のお話しもありました。
また、このラッピングに取り上げられているHYDEさんから届いたメッセージも司会者が代読してました。
「このラッピングに取りあげていただき非常に光栄です。」という言葉が印象に残りました。
一つ気になったのが、和歌山市市長さんはこの式典に呼ばれた方なので、南海本線にタダ乗りできたのでしょうか？(変な話すみません。)
このボードは制作費用いくらなのでしょうか...
この式典だけで使用されて、あとは破棄？
それとも、来年の南海電車まつりで売られてるとか言うことも有り得ますが、、
式典終盤の、テープカット。
写真一番手前が南海電鉄の社長さん(遠北さん)です。
見物客も結構多く、前回の1003Fの古墳ラッピング出発式よりも多いイメージでした。
式典も終わりあとは発車を待つだけとなったなんば駅。
と、ふと9番線の発車標にまたしても違和感。
そうです、ラピート専用ホームから普通車が発車するという、どこから突っ込めばいいのかわからない状態に。
ホームにはラピートの乗車位置しかないので、乗車位置表記はなし。
このホームに普通車は乗り入れますが、いつも8番線側が乗車、9番線側が降車。
このときは8番線に人が沢山居た影響か、9番線側だけで乗車と降車を賄ったみたいです。
そして、11:18に和歌山市市長含め関係者やツアー客を乗せ、ラッピングを施した10004Fは発車していきました。
発車時は流石に臨時幕でした。
この発車を全員で見送ったあと、セレモニーは終了。
18:40発の和歌山市行きより営業に就くとの案内がありました。
そして、夕方。
宣言通り、18:40発の0543列車より営業運転を開始。
このときの相手は7169Fでした。
ラッピングを珍しく感じたのか、一般客も撮影されてました。
今の本線の注目の的でしょうか？すぐに人気はなくなると思いますがw
来年10月まで行われるので、機会があれば俺氏も一度乗ってみます。(と言っても、車内は何も変わらないのですが...)
「なんて素敵な和歌山なんでしょう。」
さて、どれだけ素敵なのか皆さん、和歌山に行って感じ取って下さい。
以上、簡単にではありましたがHYDEサザンの運行開始セレモニーの様子でした。
ご覧頂きありがとうございました。
※写真を転載する場合は、コメント欄より一言断ってからでお願いします。
無断転載は基本的にお断りしています。
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初めまして。NANKAI7137NKです。普段は「かぁくん本紀」のコメント欄で活動してます。
大阪市在住の鉄オタ兼バスオタですが、和歌山に実家があるので、和歌山には頻繁に訪れます。
和歌山は、よく「田舎」だと馬鹿にされがちですが、田舎だからこそあるものがたくさんあります。
和歌山は、みなさんが考える以上に素敵な場所です。
具体的に説明して欲しければ説明しますが、今回はこの辺りで失礼します。
みなさん、ぜひ和歌山に来て下さい❗️
投稿者：NANKAI7137NK 投稿日時：2019/12/26 (木) PM 8:36 <<返信