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207系F1編成に乗るために東線へ‐2019/12/23 JR西日本乗車録
作成日時: 2019/12/23 (月) PM 5:35
最終更新: 2019/12/24 (火) AM 9:24
最終更新: 2019/12/24 (火) AM 9:24
Twitter上で情報を洗っていると、この日は2102M(A12運用)に207系F1が入るとのこと。
最近乗ってない編成ということもあり、部活帰りに乗りに行くことに。
いつも通り、出町柳氏とご一緒しました。
乗車電1 寺田町→鶴橋 クハ221-43(NC608編成)
![近ナラ221系 NC608編成](/karotuo/image/2019/12/23/16.49.37.219935_300.jpeg)
※出発駅が寺田町なのは、学校の最寄り駅です。
部活が思ったよりも早く終わったので、待ち合わせ時間までwi-fi環境のある鶴橋で時間潰し。
鶴橋ではJR難波への回送の221系も見れました。
![JR難波定期回送](/karotuo/image/2019/12/23/16.50.32.726886_300.jpeg)
また、環状線内遅れの影響が出て、こんな風景も。。
![運転間隔調整 整理](/karotuo/image/2019/12/23/16.52.00.022838_300.jpeg)
運転間隔の調整で、3分の整理表示。
3分と出てますが、実際は5分ほど止まってました。
乗車電2 鶴橋→大阪 クモハ225ー5010(HF410編成)
![近ヒネ225系 HF410編成](/karotuo/image/2019/12/23/17.21.31.796286_300.jpeg)
この車両、先日より「ぶつか龍」のシールが貼られています。
大阪で出町柳氏と合流。
待ち合わせ場所を言ってなかったので、合流するまでちょっと時間かかりました。
乗車電3 大阪→新大阪 クモハ223-3014(V13編成)
![近ホシ223系 V13編成](/karotuo/image/2019/12/23/20.34.59.542312_300.jpeg)
新快速に乗り、新大阪へ。
最近自動放送を流す車掌さんが大半となりましたが、この時は肉声放送でした。
乗車電4 新大阪→久宝寺 モハ206ー1(F1編成)
![近アカ207系 F1編成](/karotuo/image/2019/12/23/20.31.31.234495_300.jpeg)
![近アカ207系 F1編成](/karotuo/image/2019/12/23/20.32.06.114340_300.jpeg)
この日の大回りの目的である、F1編成による直通快速。モハ206-1は普段は女性専用車両ですが、直通快速は設定解除なので誰でも乗ることができます。
なぜか新大阪到着&発車時は回送幕でした。
![近アカ207系 F1編成 回送幕](/karotuo/image/2019/12/23/20.32.38.061280_300.jpeg)
いつもは幕回ししながら入線するのですが、何か設定ミスでもあったのでしょうか...
![新大阪1番線 発車標](/karotuo/image/2019/12/23/20.51.52.723030_300.jpeg)
先に発車するはるかが遅れていたせいか、2分ほど遅れて新大阪を発車しました。
しかし、この詰まってる発車間隔どうにかなりませんかねぇ...
そして、F1と言えばコレ。
![近アカ207系 F1編成 車内案内機](/karotuo/image/2019/12/23/20.33.52.426168_300.jpeg)
英語表記も、ナンバリングもない案内器。
数年前はどの車両もこの表記が当たり前でしたので、どこか懐かしさを感じました。
乗車電5 久宝寺→新今宮 モハ201ー270(ND613編成)
発車時間の都合により、写真は撮れていません。
新今宮の改札を出たところで出町柳氏とはお別れ。
同氏、お疲れ様でした!
今回の乗車録は以上です。
ご覧頂きありがとうございました。
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1.
さり気なく6両大和路快速にも乗るってさすがだねーてか、これだと出町柳ちゃんは2日連続でF1に乗ったことになるのね 笑
投稿者:かぁくん 投稿日時:2019/12/23 (月) PM 9:37 <<返信