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カテゴリー: 乗車録 / 鉄道旅
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2018.10/28 阪急·阪神乗りつぶし旅 前編

作成日時: 2019/2/3 (日) AM 10:59
最終更新: 2019/2/3 (日) AM 11:00


1.滝谷~金剛

南海c#6521
滝谷8:16→金剛8:18 各停なんばc#6521

2.金剛~難波

南海c#6029
金剛8:25→難波8:50 急行なんばc#6029

大阪難波駅
近鉄、阪神大阪難波です!

阪神なんば発車案内
英語表記になってた、、、、

近鉄特急
このカラーの特急も増えたなぁ、、、

伊勢志摩ライナー
伊勢志摩ライナー

3.大阪難波~神戸三宮

神戸三宮駅
大阪難波9:15→神戸三宮9:58 快急三宮c#5735
 大阪難波では到着放送が途中で切れました。阪神車と近鉄車で乗車位置が違うのですが、表示がなかったのでわかりませんでした。

阪神 西九条付近
九条付近では騒音防止のため、防音壁が設置されています

阪神なんば 淀川
橋を渡ります

阪神尼崎駅
尼崎駅。後4両を切り離します。

阪神高架分離
阪神高架
芦屋~住吉は高架化工事中で、現在は上り線の工事中です。

阪神 快急通過駅
御影駅。カーブがきつ過ぎて近鉄車はホームとの隙間が空きすぎるので、通過します。

神戸三宮駅
終点、神戸三宮に到着。

神戸三宮駅標
阪神神戸三宮
駅名標と、発車案内です

4.神戸三宮~新開地

阪神8248
神戸三宮10:01→新開地10:09 直特東須磨c#8248

新開地駅標
新開地駅
新開地駅
新開地駅の案内表示

5.新開地~夙川

阪急9008
新開地10:13→夙川10:32 特急梅田c#9008

阪急神戸三宮
神戸三宮駅

夙川駅標
夙川駅
夙川駅に到着です。川の上に駅があります。

6.7.甲陽線(夙川~甲陽園)

阪急c#6022
夙川10:37→甲陽園10:42 普通甲陽園c#6002

甲陽園~夙川
ここからは甲陽線に乗車です。単線2.2kmの路線です。6000系3両ワンマンで運行されてます。閉塞信号はありません。

甲陽線 夙川駅
本線からの線路が見えますね

甲楽園駅
甲楽園駅
苦楽園口駅で行き違い

阪急甲陽線
甲陽園駅
甲陽園駅に到着です
甲陽園駅
甲陽園駅
日中は10分毎の運行です。

甲陽園駅
阪神バス490
車輌情報登録番号・・・神戸200か3136
運行事業者・・・阪神バス
所属・・・西宮営業所
社番・・・480
車種・・・ブルーリボンⅡ
形式・・・PDG-KV234N2
製造年式・・・2009年式

折り返します。
阪急c#6122
甲陽園10:46→夙川10:51 普通夙川c#6122

甲楽園駅
甲陽線 夙川駅
夙川駅に到着

8.夙川~西宮北口

阪急c#1550
夙川10:52→西宮北口10:55 普通梅田c#1550

西宮北口
西宮北口から今津線(南)に乗車

9.今津線(南)(西宮北口~今津)

阪急c#6010
西宮北口11:05→今津11:08 普通今津c#6010

今津~西宮北口
今津線(南)は6000系3両ワンマンで運行されてます。日中は10分毎の運行です。

西宮北口から今津方
阪急今津線南
唯一の中間駅 阪神国道駅ですれ違い

阪急今津駅
今津駅に到着

阪急6000系
僕には新鮮なワンハンドルの運転台

阪神今津駅
再び阪神電車に乗車です
阪神今津駅

10.今津~武庫川

近鉄c#6323
今津11:10→武庫川11:14 快急奈良c#5323

阪神武庫川駅
阪神武庫川駅
武庫川駅も川の上にある駅です。

阪神武庫川駅
本線から武庫川線に通づる線路です。日中は柵で閉じられています。

11.12.武庫川団地線(武庫川~武庫川団地)

阪神c#7890
武庫川11:25→武庫川団地11:30 普通c#7890

武庫川~武庫川団地前
ここからは武庫川線に乗車。単線1.7kmで、2両ワンマンで運行されています。
信号はあるのですが、日中は停止と注意のみ(入換信号の進行、ラッシュ時の警戒表示あり)なので、最高速度は45kmの運行です。

阪神武庫川駅
ラッシュ時は2本で運行されますが、日中は1本のみです。
そのためラッシュは概ね10分毎、日中は20分毎の運行です。

武庫川駅
武庫川駅
単線での運行ですが、洲先までは複線の用地があります。

武庫川団地前駅
武庫川団地前駅に到着
武庫川団地前駅
武庫川団地前駅
阪神7800系
阪神路線図
阪神の路線図は長いですね笑

折り返します
阪神c#7990
団地11:33→武庫川11:38 普通武庫川c#7990

武庫川線
阪神武庫川駅
武庫川駅に到着。本線の発車案内がありました。

13.武庫川~梅田

阪神c#5503
武庫川11:41→梅田12:11 普通梅田c#5503
ジェットカーに乗るのは初めてだったり……

阪神尼崎駅
阪神梅田駅
梅田駅に到着

阪神梅田駅
急行尼崎って距離は短いですが、結構な本数がありますね。

阪神梅田駅
梅田地下街
阪急電鉄に乗り換えです(次は京都方面)

後編に続く



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この記事へのコメント

1.

阪神の尼崎行き急行は尼崎で快速急行と接続するからねぇ。毎時3本かな?
投稿者:6020f 投稿日時:2019/2/3 (日) PM 11:54 <<返信

2.

乗車位置が違ったり、カーブがきつすぎて通過したり、近鉄と阪急、21m車と19m車の違いがよくわかる例やな。

それにしても、武庫川のホームってあんなことなってたんかよ。

橋上駅舎ってよくあるけど、ホームから下見たら一面が水とかそうそうないやろ・・・
投稿者:かーくん 投稿日時:2019/2/4 (月) PM 2:58 <<返信

3.

>>1 やっぱ快速急行と接続するようになっててんな


>>2 夙川駅も同じような感じやった
投稿者:匿名(管理者) 投稿日時:2019/2/5 (火) PM 12:55 <<返信

4.

そんなん、あの辺り多いよ。
(夙川で思い出したけど、甲陽線沿いに知り合いが30人くらいいる←)
投稿者:6020f 投稿日時:2019/2/6 (水) AM 12:59 <<返信

5.

川上の駅やったら香櫨園、芦屋、石屋川も!
投稿者:馬さん 投稿日時:2019/2/6 (水) AM 10:26 <<返信

6.

夙川の辺り、すごいな。

なんであの辺りは川の上にある駅ばっかりなんやろ・・・
(歴史的な理由があったり?)
投稿者:かーくん 投稿日時:2019/2/6 (水) PM 4:14 <<返信

7.

>>5 他にもあるねんな

>>6 武庫川駅は、こんな理由らしい↓
https://r.nikkei.com/article/DGXLAS16ABD01_R10C14A9AA1P00?s=0
投稿者:匿名(管理者) 投稿日時:2019/2/6 (水) PM 11:14 <<返信

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