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ベアル乗車録特別編(13)「南海・JR・和歌山電鉄で大回り？」2017年1月29日
作成日時： 2018/4/20 (金) PM 11:30
最終更新： 2018/4/30 (月) PM 5:15
最終更新： 2018/4/30 (月) PM 5:15
ルートとかは無視して、なんちゃって大回りをお楽しみください！写真とかはほとんど行方不明になっています。ごめんなさいm(_ _)m
和泉中央〜中百舌鳥【7000系7509F】
和泉中央からはなんちゃって大回りの始点、中百舌鳥を目指します。フロンティア号になる前の7509Fですね。でも、写真は撮っていなかった……(T_T)
この時、かなり久しぶりに中百舌鳥に来ました。ちなみに、中百舌鳥には撮り鉄が何人かいました。2日前が、泉北ライナー12021Fのデビュー日だったからでしょう。懐かしいなぁ。
中百舌鳥〜来たのだ！【6300系6306F？】
各停で北野田に来たのだ！(写真はhttp://207hd.com/より。一部、改変)
すいません。やってみたかっただけです。許してください。
まあ、気にする必要はないでしょう。
北野田〜橋本【1000系1002F】
北野田からは急行に乗ります。実は高野線急行は初乗車だったりします。というのも、河内長野以南には行ったことがなかったので。林間田園都市駅あたりからは、''林の間に田園のある田舎''ですね。名前の通り、都会のような田舎のような感じ。良いところですよ！橋本〜和歌山【105系(編成不明)】
いつの日かの大回りでも乗った和歌山線です。あれ？と思ったあなたは大正解！そうです。JRですやん、会社変わってますやん、と。
そんなどうでもいいことは気にせず、なんちゃって大回りを続けましょう！
やっぱり、乗ってて楽しい路線ですね(もちろん、暇ではありませんでした)。
ですが、この日は真冬日で、沿線の景色も寂しかったです…。
和歌山〜貴志【2270系2275F(たま電車)＋2276F(おもちゃ電車)】
ここからは和歌山電鉄貴志川線へ！期間限定運転のたま電車＋おもちゃ電車編成です。車番とかは詳しくないので編成名だけで……。
ここであることに気づいた方がいると思います。そうです。これはそもそも大回りとして成立しないのです。和歌山電鉄に乗ると重複する区間が出来てしまいます。
ということで、ここからはタイトル詐欺乗車録となってしまいますことをご了承ください。
仕方がないので、和歌山駅で''和歌山電鉄貴志川線1日乗車券''を購入。これ、お得ですよ。
ところで、ここの線路ってすごく揺れません？田舎でしか体験できないような揺れ方ですね。
貴志駅にて
たま駅長をイメージして作られた駅舎。可愛い駅舎やなぁ。
たま大明神です。たま駅長はいつまでも貴志川線とお客様を見守り続けます。
ニタマ駅長にお会いしました。少し寝ては起きて、また寝て……を繰り返して仕事をしていました。たま駅長の仕事を受け継ぎ頑張っています。今は後輩のよんたまもいますし、これからも2人で''貴志川線の客招き''をよろしくね！この日、よんたまお休みだったようでお会いできませんでしたニャー(；´Д`A
またお会いしたいです！まあ、実際に再開しましたけどね(ベアル乗車録特別編「計画崩壊！？ニタマ駅長・よんたまに会いに行くプレミアムな旅」にて公開予定です。お楽しみに！)。
貴志〜和歌山【2270系2271F(いちご電車)】
さて、ニタマ駅長にお会いして、目的を果たしたので帰りましょう！
可愛らしい車両ですね！さすがは和歌山電鉄！！
今回は乗車できなかった「うめ星でんしゃ」には、2018年3月31日に乗車しています(これも、ベアル乗車録特別編「計画崩壊！？ニタマ駅長・よんたまに会いに行くプレミアムな旅」にて公開予定)。
和歌山〜和歌山市
和歌山からは紀勢線に乗りま………せん。走ります。というのも、ちょうどタイミング良く逃げられたので仕方なく走ることにしました。てか、大回りはどこに行ったんだ…………？
和歌山市〜難波【10000系10008F+7100系7121F】
和歌山市駅からは再び南海電鉄です。この駅ビルも解体されていますね……。
これから、特急サザンに乗ります。本当は12000系の充当だったはずなのですが、10000系が来ました。自由席に座りました(12000系じゃなかったからではないよ)。普段は乗車する機会がありませんが、7100系もなかなか好きかもです！
難波〜和泉中央【7020系7521F+7000系？】
難波からは和泉中央まで帰ります。区間急行で先に進みます。大回りなら百舌鳥八幡で降りないといけないのですが、通過したので良いことにしましょう！
振り返り
今回はかなり強引に大回りじゃない鉄道旅をしてきました。この時、和歌山線や特急サザンに初乗車して楽しいひとときを過ごせました。ちなみに今回のルートがこれ！
南大阪・和歌山北部をぐるっと一周してみました(数字は乗車順)。
和歌山電鉄を除けばフリー切符とかは使っていません。高かったなぁ。この旅をした3日後に「奈良・斑鳩1day切符」の存在を知ったというのはナイショ。まあ、楽しめたので問題なし(*^▽^*)
さてさて、次回のベアル乗車録特別編については何も考えていません。が、新たに大回りや鉄道旅に出かける余裕はないので、しばらくは過去の鉄道旅をお届けしていこうと思います。
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2.
関東やったらSuicaで鉄道会社またいだ大回りもできるらしいけど、関西では改札内乗り換えできるとこなんかほとんどないんが残念なとこやな。てか、和駅と市駅の間をダッシュで乗り継ぐとか壮絶・・・
ちなみに、多くの和歌山市民はバス(和歌山バス0系統)を使う。
投稿者：かーくん 投稿日時：2018/4/23 (月) PM 7:07 <<返信
3.
>>1やっぱり、南海7101系さんの彼女でしたか…。
以前、かーくん本紀でそんなコメントを見たような気はしていたな笑笑
>>2
関東は会社をまたいで大回りできるのか…。初耳…。しかもSuicaで会社をまたいだ大回りができるってのもいいな〜。
本当はバスを使おうかな、と思ってたけど、和駅にいる時点ではサザンの指定席を取る可能性もあったのでお金を使わず移動したのです。
和歌山市〜和歌山間の本数少ないもんな…。
投稿者：ハッピーベアル(管理者) 投稿日時：2018/4/23 (月) PM 7:41 <<返信
4.
>>3ちなみに、関東でも会社またぐ大回りが成立するんはICカードのときだけで、切符やとJRから出ることはできんらしい。
投稿者：かーくん 投稿日時：2018/4/23 (月) PM 11:40 <<返信
5.
>>4''ICカード限定''ってことか。
ということは、ICOCAでも会社またいだ大回りできるんかな？
投稿者：ハッピーベアル(管理者) 投稿日時：2018/4/24 (火) PM 4:36 <<返信
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