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乗車録特別編(***-0)「(仮)《日帰り旅行》18きっぷで名古屋へ！」
作成日時： 2019/9/8 (日) AM 5:35
最終更新： 2019/9/8 (日) AM 6:19
最終更新： 2019/9/8 (日) AM 6:19
18きっぷで日帰りノープラン旅
先週予告した通り、18きっぷの残り1回分を使い切るため、日帰りで名古屋近郊に行ってきます。台風が心配でしたが、大丈夫そうなので一安心。メインは乗り鉄で、乗車中に経路や予定を組みながらの日帰り旅行になります(途中米原より先は完全にノープラン...)。遠出になるせっかくの機会なのでリアルタイム乗車録を行います。
乗車録本編は、暇な時に更新します。なお、コメント返信等が遅れる場合がありますので、ご了承ください。
大まかな行程
・日時:9月8日・場所:近畿、名古屋近郊
・利用予定路線:JR西日本、JR東海、名鉄(?)、他各線...
詳細はリアルタイム乗車録をご覧ください。
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コメント数が多いため、最新30件のみを表示しています。78.
美濃赤坂→大垣【313系R109】折り返しに乗車。美濃赤坂も昔は栄えていたように見えました...
投稿者：せんぼくベアル(管理者) 投稿日時：2019/9/8 (日) PM 4:54 <<返信
79.
カメラの充電がいよいよ死んだのでモバイルバッテリーで急速充電中。米原に着くまでに半分くらい復活してくれるといいけど・・・投稿者：せんぼくベアル(管理者) 投稿日時：2019/9/8 (日) PM 4:55 <<返信
82.
大垣→米原【313系Y31】今回の旅では最後になるJR東海車。313系8000番台に乗れなかったどころか見れてすらない・・・
投稿者：せんぼくベアル(管理者) 投稿日時：2019/9/8 (日) PM 5:05 <<返信
83.
快晴の空に廃れた美濃赤坂駅のホーム。昔はかなり大きな駅だったのだと思います。駅構内はかなり広かったです。
地味にこの廃れたホームの先に工場か何かにつながる線路があり、踏切も新型になっていました。使われているということでしょうか・・・
投稿者：せんぼくベアル(管理者) 投稿日時：2019/9/8 (日) PM 5:09 <<返信
85.
>>56ありがと〜
>>57
沿線で行われるアイドルのイベントの輸送のためらしい。臨時列車も出るから今日は撮影者が多かった(らしい)。
投稿者：せんぼくベアル(管理者) 投稿日時：2019/9/8 (日) PM 5:20 <<返信
88.
下車印集めついでに計画運休実施中の東海道新幹線改札を見に行ってきました。東京行きは終わったようで、名古屋までしか行けません。撮ったときは何も思いませんでしたが、なんで米原に"のぞみ"が・・・
投稿者：せんぼくベアル(管理者) 投稿日時：2019/9/8 (日) PM 5:54 <<返信
89.
朝も見かけた北びわこの客車が留置されていました。機関車はなかったので既にEF65-1124の牽引で向日町に戻ったのかな
投稿者：せんぼくベアル(管理者) 投稿日時：2019/9/8 (日) PM 5:57 <<返信
90.
>>86薄暗くなってきて前面展望も面白くないので、2時間ほど撮影した神宮前名古屋方での撮影解説でもしようと思います。
1枚目は複々線外側の名鉄名古屋本線の豊橋方面の作例。ギリギリまで引きつけて撮ることもできますが、ただの編成写真になり構図に迫力が出ません。少しズームして撮ると、このように緩いS字カーブを走行する列車を撮れます。
2枚目は複々線内側の常滑線・河和線系統の中部国際空港・河和方面の作例。少し下がって撮影。こちらはギリギリまで引きつけて撮った方が迫力が出ます。ただし、手前に歩道橋があるため引きつけすぎると影になるので注意。
3枚目も同じく複々線内側の作例。少し下がって"しゃがんで"ギリギリまで引きつけて撮影。同じく歩道橋の影に注意。ダイナミックな1枚になりました。ただし、今日は増結されて8両だったので迫力が出ますが、普段はこの構図だと後ろがスカスカになると思われます。
4枚目も同じく複々線内側の作例ですが、柵ギリギリのところから望遠で撮影してみました。一眼レフなら大丈夫らしいですが、コンデジだと画質が(若干ですが)死にます。これはこれでアリな構図だと思いますが、個人的には2枚目と3枚目を推したいです。
ちなみにすぐ横にはJR東海道線が走っているので、そちらの撮影も可能です。ただし、障害物が多いので撮り鉄には向いていません。動画鉄ならいけるかも知れませんが。
※順光は正午-午後遅め(？)、光線が命なので曇りの日にはオススメできません。
投稿者：せんぼくベアル(管理者) 投稿日時：2019/9/8 (日) PM 6:28 <<返信
91.
>>90追加情報ですが、ほとんど前パン車が来ませんでした。2時間ほどいて2編成ほどしか見かけていません。
投稿者：せんぼくベアル(管理者) 投稿日時：2019/9/8 (日) PM 6:33 <<返信
95.
大阪で20cmほどオーバーランした影響でホームドアが開かず、到着が2分遅れました。そのため、環状線西九条方面に乗れなかったので京橋方面に乗りました。大阪→京橋方面→天王寺【323系LS16】
投稿者：せんぼくベアル(管理者) 投稿日時：2019/9/8 (日) PM 7:20 <<返信
96.
>>95天王寺から乗る列車に変わりはないので京橋で降りて下車印集め。
京橋→天王寺【323系LS20】
投稿者：せんぼくベアル(管理者) 投稿日時：2019/9/8 (日) PM 7:29 <<返信
98.
天王寺→三国ヶ丘【223系クハ222-2509】環状線直通関空・紀州路快速が先発ですが、ゆっくり座りたいので後発の天王寺始発の快速に乗車。大阪でのオーバーランのおかげで本来の行程より30分近く遅れています。仕方のないことですが・・・
投稿者：せんぼくベアル(管理者) 投稿日時：2019/9/8 (日) PM 8:01 <<返信
99.
三国ヶ丘→中百舌鳥【6300系6316F】案の定、数分遅れていたので不可能な乗り換えが成立。とはいえ、中百舌鳥からは準急に乗り換えなのであまり意味はないです。
投稿者：せんぼくベアル(管理者) 投稿日時：2019/9/8 (日) PM 8:18 <<返信
101.
中百舌鳥→和泉中央【5000系5503F】シメはお気に入りの5503F。一時期入場説がありましたが、普通に運用に復帰しています。
投稿者：せんぼくベアル(管理者) 投稿日時：2019/9/8 (日) PM 8:29 <<返信
102.
10分ほど前に和泉中央に到着。今回はここまでです。最後の最後にトラブルがありましたが、行程より30分遅れで無事ゴール。今シーズンの18きっぷ旅はおしまいになります。いつになるかわかりませんが、また18きっぷで旅したいですね〜。それにしても1日が長かった・・・投稿者：せんぼくベアル(管理者) 投稿日時：2019/9/8 (日) PM 8:54 <<返信
104.
ちなみに下車印は新たに10個(11個)追加。京都、名古屋、金山、尾張一宮、岐阜(新人駅員さんのミスで２つ)、大垣、米原、京橋、天王寺。京都はカタカナ、天王寺は縦型でした。投稿者：せんぼくベアル(管理者) 投稿日時：2019/9/8 (日) PM 9:03 <<返信
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