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ベアル乗車録(129)「3000系と7020系が連結！？」
作成日時： 2018/10/31 (水) PM 9:09
最終更新： 2018/10/31 (水) PM 9:10
最終更新： 2018/10/31 (水) PM 9:10
和泉中央→堺東【5000系5503F】
今日も5000系が充当された4112列車からスタート。中百舌鳥付近で30003Fの運用復帰を確認しました。30003Fは昨日の事故当該編成で、損傷が大きかったそうですが、31001Fと組成し、難波方4両として運用に入りました。
なお、事故の当該車両c#30004Fは、8両編成の中間に組まれました。30003Fは日中小原田入庫の運用でしたので、運用のない時間に修理されたのでしょう。
堺東→和泉中央【5000系5501F】
2日連続5505F・・・は面白くなかった()ので、5501Fに乗車。
光明池車庫に関係者の方々が集まり、3553Fと7020系の近くで"何か"を行なっていました。数十人規模だったので、かなり大きな"何か"だったようです。
・・・気になったので調べてみると、公式Twitterに詳細が掲載されていました。「事故災害復旧訓練」を行なっていたようです。日頃から安全に関する意識を高めることは非常に良いことだと思います。
ここからは鉄道ファン向けの話。
こちらをタップすると珍しい(?)写真が表示されます。
《救援》3553F+7525F・・・！？
3000系と7020系って連結できるのですね...。3553Fが7525Fを引っ張る"だけ(→7525Fは動力を持たない状態)"なら可能なのかな？
訓練や非常時には連結可能なのでしょうね。
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1.
3000系の先頭車化改造車って2両の両方がモハやから、救援用途にはパワフルな頼れるヤツなんやろな。103系でも似たようなパターンの奴が加古川とかで走ってるけど、103系のクモハ同士の2連で入れ替え車に使ってたやつ(クモハ103-11とクモハ102-1201)は、8両牽引できたらしい。
・・・それにしても、3000系先頭車化改造車の奇数車、あの顔が幌顔前パンになったらこの上なく気色悪い見た目やな...
投稿者：かーくん 投稿日時：2018/10/31 (水) PM 9:31 <<返信
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