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ベアル乗車録(103)「6553FにトレフェスHM&5501Fとの記録を伸ばせ！」
作成日時： 2018/9/20 (木) PM 10:40
最終更新： 2018/9/20 (木) PM 11:31
最終更新： 2018/9/20 (木) PM 11:31
和泉中央→堺東【5000系5501F】
今日もいつも通りの4112列車で・・・でも今日はネタが多いです(笑)・その1-乗車電は偶然にも5501F・・・ってことで、まさかの4回連続で5501Fに乗車したことに。
・その2-5000系運転室のモニターが面白いことに気がつく。深井発車直後、vvvfの調子が悪かったのか(雨が降っていたので空転していた可能性もありますが…)、異常を知らせる表示が。その後、運転士さんが何やらモニターをいじっていました。
その様子を眺めていると気づいたのですが、5000系のモニターには色々と面白い機能が付いていました。
普段は車掌モード(?)なのですが、検査モード(?)等の様々なモードがあるようで・・・
例えば、vvvfの状態のわかる画面や、ブレーキの状態がわかる画面。ブレーキの画面ではhPaという理科でよく見かける単位も見えました。車内からでも車両の状態がわかるのはすごいなぁと。
普段の車掌モード(?)でも、乗車率や時速、車内の温度や湿度、扉の状態等々、眺めていて面白いですよ。
・その3-南海区間では乗務員訓練。そのまま文字通りに乗務員訓練が行われました。
・その4-堺東4番のりばに停車中だった6553FにトレフェスHMの掲載を確認。やはり、南海車にもトレフェスHMが取り付けられました。南海線では9511FにHMが掲載されているようです。
堺東→和泉中央【5000系5501F】
連続5回目の乗車となった5501Fで。連続記録を伸ばせるだけ伸ばしておこう！・・・と思ってしまいました(笑)
明日の4112列車(に乗るかどうかは分かりません)に5501Fが充当されれば、奇跡の6回連続乗車になるのですが…(さすがに難しいかな？)。
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