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ベアル乗車録(90)「鉄道会社・高校の対応について考えてみた」+お知らせ
作成日時： 2018/9/3 (月) PM 7:56
最終更新： 2018/9/3 (月) PM 10:15
最終更新： 2018/9/3 (月) PM 10:15
和泉中央〜堺東【5000系5505F】
愛車が充当された4112列車でスタート・・・って、珍しいですね…。愛車が充当された4112列車は今回で2回目の乗車となりました。今日の4112列車は栂・美木多、泉ヶ丘両駅到着前に徐行。先を走るのは泉北ライナーだから関係ないよなぁ・・・などと考えていましたが、徐行の原因は泉北ライナーでした。『今日の泉北ライナー64号は満席で遅延が発生した』とのこと。最近の泉北ライナーは和泉中央発車時点で予約が満席になることも多いようなので、誤乗対策が必要になると思います。自由席車を連結したり、8両編成化なんてのはどうでしょうか。冗談ですが(笑)
堺東では6305Fの運用復帰を確認しました。
堺東〜中百舌鳥【1000系1002F】
あと10分早ければ、愛車の区間急行に乗れたのですが、間に合いませんでした。でも、後続の各駅停車が1002Fだったので問題なし(かなぁ…)。
中百舌鳥〜和泉中央【7020系7521F】
シメは7521Fで。先週の金曜日にも乗車した"和泉こうみ&せんぼくんラッピング"編成です。
ところで、堺東駅、和泉中央駅ではこのような掲示を見かけました。(以下の情報は3日午後7時現在のものです。最新の情報をご確認ください。)
台風21号が接近している現状を考えて、南海では明日の運行本数を減らした上、正午頃には運転を見合わせるそうです。南海各路線の最終列車はホームページに記載されています。
南海の対応に合わせて、泉北高速鉄道では午前10半頃から折り返し運転を実施するそうです。
JR西日本でも京阪神地区の運転計画について発表がありました。こちらも、一部路線は午前10時頃から運転を見合わせるそうです。
他にも京阪、大阪モノレール等も運行計画の発表がありました(3日午後7時現在)。
各鉄道会社は、先の大阪北部地震や各災害等の反省から、早めに運行計画の発表を行なっていると考えられます。前日までに運行計画が発表されていれば、企業や学校等は前日までに対応を決定できます。
現段階での各鉄道会社の対応は、かなり好印象です。
が、現段階でアリエナイと思ったのは通っている高校の対応。友人達からの情報では、既に明日の臨時休校が決定している中学校・高校も多数とのこと。しかし、著者の通う高校の対応は『4日の午前7時時点で堺市に暴風警報が発令されれば自宅待機。午前10時までに堺市の暴風警報が解除されれば授業を行う。午前10時時点で堺市の暴風警報が発令されたままなら臨時休校が決定。』という曖昧なもの。おそらく、明日は全日休校になると思われますが、どう考えても対応がテキトーすぎませんか…？
仮に明日の朝、通常通り登校したとします。すると、途中で暴風警報が発令されて臨時下校となっても帰れません。なぜなら、鉄道網は完全にストップしているから。バスならかろうじて運行しているかもしれませんが、輸送力不足なのは明らかなこと。要するに帰宅困難になることに違いはありません。しかし、他校の生徒が困る姿は見えません。事前に臨時休校が決定しているからです。
鉄道会社は前日までに運転を見合わせることを発表済み。少し大げさな表現ですが、生徒が帰宅困難となったら責任を取るのは高校だと思います。
まあ、仮に10時に暴風警報が解除されたとしても学校には行けません。鉄道網は完全にストップ中だから。
学校側が、鉄道会社の運行情報を把握しているのかどうかは知りませんが、完全に的外れな対応となっています。
他にも様々なケースが考えられますが、これ以上は深掘りしません。以前にも同じようなことがありました。著者がこれから3年間通う予定の高校です。対応の改善を期待したいです…。
内容が重たくなりましたが、史上最強とも言われる台風が接近する明日の予定は明日になるまで分かりません。おそらく、明日の乗車録はお休みすることになると思われます。なお、明日が休校となった場合は8日に登校となるため、土休日ダイヤでの乗車録公開となります。
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1.
そういうときは、こういうやつ(https://www.kakun.jp/blog.php/2014/9/11)
を教室の後ろの空いてるスペースに勝手に張り出してやな・・・
(実際にやったw)
投稿者：かーくん 投稿日時：2018/9/4 (火) AM 1:08 <<返信
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