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ベアル乗車録特別編(80-2)《夏休みSP》「いざ関東へ！part2〜赤い弾丸・京急〜」
作成日時： 2018/8/3 (金) PM 11:58
最終更新： 2018/8/6 (月) PM 9:49
最終更新： 2018/8/6 (月) PM 9:49
この乗車録は、ベアル乗車録特別編(80-2)《夏休みSP》「いざ関東へ！part2〜赤い弾丸・京急〜」です。
part1はこちらからどうぞ。
品川〜京急久里浜【2100形2101F】
品川からは京急本線に乗車します。もちろん人生初の京急です。京急といえば、JRと熾烈な争いを続けていたり、京急カラーで全国制覇を目指していたり、"歌う電車"や"イエローハッピートレイン""ブルースカイトレイン"等がいたり…と話題が尽きないイメージがあります。
これだけ話題が多いと乗車電にも困ります。しかし、1本目の快特で2100形のトプナンが来たので迷わず乗車(と言うより、初めから一発勝負でした)。なかなかの幸運だったと思っています(自己満足)。
紹介が遅れましたが、今回は品川駅で『みさきまぐろきっぷ』を購入しました。この切符だけで・・・
- 購入駅→三崎口駅まで途中下車可能(逆戻りは不可)
- 三崎口駅→購入駅まで途中下車可能(〃)
- 対象店舗の対象のマグロ料理を食べられる
- 京急バス全線1日乗り放題(一部路線を除く)
- お土産や観光バス乗車券と引き換えできる(いずれか１つのみ)
京急久里浜〜久里浜港【横浜/200-か-2964】
京急久里浜から京急バスを利用します。先述の通り、『みさきまぐろきっぷ』を見せるだけで乗車できます。今回は久里浜港バス停で下車。少し用事を済ませます。
バスって車番がナンバープレートでいいのかな？
久里浜港〜京急久里浜【横浜/200-か-2058】
京急久里浜駅に戻ります。
京急バスって、京急カラーとはかけ離れてますよね。京急カラーで全国制覇を目指しているのなら真っ赤に白地で統一してもいいのでは？…なんて考えてしまいます。個人的には京急バスのカラーも好みなので、このままでもいいのですが。
京急久里浜〜三崎口【2100形2125F】
京急久里浜線の終点三崎口駅を目指します。時間もなかったので、快特一本勝負です。この快特に充当されていたのは2100形でした。
京急久里浜駅にあった案内です。他社線である東海道線の遅延も案内しています(振替輸送なんかで大変でしょうね…)。
個人的に2100形の警笛や走行音が素晴らしいなぁと。優しい警笛なんです。元はドレミファインバータが搭載されていた2100形ですが、今は東洋のIGBT素子-vvvfに変更されています。現在の走行音も良いですよ。
さらに、"進行方向に座って前面展望を眺められる"おまけもついています。
でも、こんな一面も。さすが京急。全国各地の京急カラーの車両の紹介のようです。
なんだかんだで、2100形が本当に大好きになりました！
そして、前面展望を楽しみながら終点の三崎口駅に到着。
三崎口駅では車両の洗浄も行うようです。
三崎口駅の先に続くトンネル等が確認できました。延伸計画でもあったのでしょうか。
三崎マグ口駅の駅名標でも。
三崎口〜三崎口【横浜/200-う-2100】
三崎口駅発着の周遊バスに乗車。三浦半島南部や城ヶ島を1時間ほどかけて、ぐるぐると巡ります。
ちなみに、このバスは京急2100形をイメージしたのだとか。ナンバープレート4桁の数字も2100に合わせたとか。その割には車体に1000の文字が見えるのですが(ry
part3に続く…
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2.
京急は進行方向向きの展望席あるんか。かなり有能やな。あと、客のおる駅のホームで洗車するって初めて見たわ。
ホームやと洗車機は使えやんから、フロントガラスの汚れを落としてるだけかな？
投稿者：かーくん 投稿日時：2018/8/7 (火) PM 12:44 <<返信
3.
>>2京急の特急・快特って長距離運用が多いからなかなか自社の車庫に出来ないんよ。（普通はしょっちゅう車両交換してるけど）
基本は三崎口~泉岳寺・青砥っていう感じで車庫の無い駅で折り返すから…
泉岳寺は地下駅だし、青砥は高架の単線引き上げ線で折り返すから、三崎口ぐらいしか洗車が出来ないんよね~
ちなみに快特・特急の車両交換は京急久里浜が多い。でもそのせいで、三崎口発京急久里浜行き快特・特急が出来てしまって、各駅快特・特急が爆誕するっていうね…
投稿者：6020f 投稿日時：2018/8/7 (火) PM 1:19 <<返信
4.
南海バスとかやと、ナンバープレートが車番になるな。無線呼出番号は別にあるけど。近鉄バスとかやと、ナンバープレート以外に車体に番号書いてて、
横浜200か2058は、車番1618になるってこと
投稿者：まっちゃん 投稿日時：2018/8/7 (火) PM 3:46 <<返信
5.
>>1バスについての説明を聞いた後に「あれ？」と思ってしまったw
>>2
前面展望も楽しかった〜。運転方法もよく観察できた。
そうそう。フロントの汚れを落としてた。
>>3
詳しいなぁ。
たしかに他社線に乗り入れたりするから長距離運用になるなぁ。
三崎口〜京急久里浜間はwingを除けば全種別各駅に止まるもんね。
>>4
なるほど！
必ずしもナンバープレートが車番ではないのですね。ありがとうございます！
投稿者：ハッピーベアル(管理者) 投稿日時：2018/8/20 (月) PM 5:38 <<返信
6.
>>3ちなみに各駅快特と特急の違いは前後の運用。
例えば…
久里浜→三崎口→快特→品川
これは三崎口から快特だから久里浜発三崎口行き快特になる。
ただし朝は…
久里浜→特急→三崎口→快特→品川もあるよ
これは通勤快特の名残で金沢文庫までは特急と同じ停車駅だから。金沢文庫までは方向幕も特急だから、なんとも言えないけど。
他にも
品川→特急→三崎口→快特→久里浜→入庫もあるけど
これは久里浜から先の品川方面の連絡相手が快特だから
ちなみにwing号の折り返しは快特。
一応、wingは快特扱いなんで。
投稿者：6020f 投稿日時：2018/8/21 (火) PM 6:29 <<返信
7.
>>6なるほど。前後の運用の関連で、各駅快特や各停特急が誕生するってことやね。
中には例外もあるみたいだし、京急も奥が深いなぁ…。京急が人気な理由がよくわかるヽ(*´∀｀)
wingは快特扱いやったんやな。wingの横浜飛ばしには驚いたなぁ。あれほどの大都市の中心駅を通過するとは・・・。
投稿者：ハッピーベアル(管理者) 投稿日時：2018/8/24 (金) PM 7:51 <<返信
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