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ベアル乗車録(126)「めでたいでんしゃの返却回送を撮る!」
作成日時: 2018/10/28 (日) PM 11:59
最終更新: 2018/11/28 (水) PM 6:00
最終更新: 2018/11/28 (水) PM 6:00
更新遅れて申し訳ないですm(_ _)m
和泉中央→中百舌鳥【5000系5503F】
今日は7167F(めでたいでんしゃ"かい")の返却回送を撮影するため、難波まで。トレインフェスタ、電車まつり共に参加できず、このままでは腹の虫が収まらないので、気晴らしを兼ねて返却回送を撮影する次第です。
ホームに停車中だった5503Fに乗って中百舌鳥まで。
中百舌鳥→堺東【6200系6513F】
展望席に座ってささっと移動。好きな編成に乗りたくても、この短い区間、それに各停と準急しか停まらないため、乗車電を選びにくい・・・。
堺東→難波【1000系1051F+1032F】
運用を把握していた1051Fの区急に乗車。
1051Fが橋本行きの方向幕、何度見ても見慣れないような・・・。
難波にて
めでたいでんしゃが来るまで1時間30分。時間はたっぷりあるので難波駅構内を満喫することに。まずは1番のりばへ。ホームドア設置工事の状況を確認しました。
以前と比べると、少しは進んでいるようです。
次は9番のりばへ。偶然にも"新ラッピングのラピート"が現れたので撮影。インパクトはないものの、"カッコイイ"デザインだと思います。
なお、50504Fは運用に復帰していました。
その次は、ホームを離れて《高野山ケーブルカー歴史展~開通から88年間の軌跡~》という特設展示を観に行きました。
ネタバレになるので内容は書きませんが、なかなか見応えのあるものでしたよ!
そしていよいよ、めでたいでんしゃ"かい"こと7167Fの撮影タイムです。予想していた以上に、ホームに人が多く撮影場所探しに苦労しました...。そして、予想以上に難波停車時間が短い・・・。たったの5分ほど。
このような状況でしたが、何とか撮影には成功!
難波の駅名標と合わせて撮影しようと考えていましたが、停車位置の関係上、不可能でした。なんとなく、難波に停車してる・・・ということはわかる写真かな?
ちなみに、めでたいでんしゃ"かい"をまともに撮影したのは初めてでした。初めての撮影が、返却回送というなかなかレアな体験に。
難波→和泉中央【1000系1002F】
帰りは1002Fで。
普段なら「1000系に乗って"乗り換えなしで"和泉中央まで帰ったで!」なんて書けちゃうのですが、このネタはこの間使ってるんだよな・・・。まあ、土休日は毎回のように1000系が泉北線運用に就いているようなので、それほど珍しくもないですね。
現在、高野線の1000系は1002Fと1051F+1032Fの6連×2しか存在していないため、存在自体がレアですよね。8連になってくれれば、泉北線にも入りやすいと思うけどなぁ・・・。
何を言いたいかというと、そのレアな1000系のどちらにも乗車してるってことを(ry
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1.
5分の限られた時間での撮影にしたら上出来って感じやな。それはいいとして、高野線の1000系が6両運用だけになってる現状は、たしかに面白みはないわな。
やっぱり1051Fには南海線に帰ってきてもらって、高野線は1001Fと1002Fの1000系6連2本に1032Fが加わった、6両・8両両方の運用がある状態に戻ってほしいもんや・・・
投稿者:かーくん 投稿日時:2018/11/4 (日) PM 8:29 <<返信
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