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7125F 帰らぬ旅に…
作成日時： 2018/9/11 (火) PM 6:08
最終更新： 2018/9/11 (火) PM 6:23
最終更新： 2018/9/11 (火) PM 6:23
本日、9月12日に南海7100系7125Fは小原田へ帰らぬ旅へ旅立ちました。
編成表
| モハ7101 | サハ7851 | サハ7851 | モハ7101 |
| 7125 | 7871 | 7872 | 7126 |
C#7125F （なんば側）
C#7126F （関西空港、和歌山市側）
製造年 1970年
車歴 約48年
8月20日に南海7125Fを撮影していたので良かったです。またこれで南海7100系が減ってしまいました。6001Fの廃車と、7100系の全廃のどちらが先になるかは分かりませんが撮影はしておいたほうが良さそうですね。では
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7125Fは昭和４５年の東急大阪製ですよね7100系は「局部更新の実施・未実施」で昭和４８年の後期製造車から廃車になるイメージですが、局部更新の車両も廃車対象に入ったってことでしょうかね
投稿者：匿名 投稿日時：2018/9/17 (月) PM 10:12 <<返信
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7100系は、10000系の組成相手として重要やから局部更新車はあと5年以上は走ってそうやし、めでたいでんしゃの2編成に至っては10年経ってもまだ生きてそう。一方の6001Fは更新時に台車新製した編成やし、日本の鉄道史上初の20m級スレンレス車体やから、6000系の中では一番最後まで残ってそう。
・・・とはいえ、6000系は全廃されることがすでに決まってるから、こっちのほうがXデーは先か...
けど6001Fは保存車になる可能性も高そうやな。
投稿者：かーくん 投稿日時：2018/9/16 (日) AM 1:36 <<返信