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ベアル乗車録(71)「今日は高野線で8300系が試運転！！」
作成日時： 2018/7/13 (金) PM 1:00
最終更新： 2018/7/13 (金) PM 10:08
最終更新： 2018/7/13 (金) PM 10:08
和泉中央〜堺東【5000系5509F】
いつもの4112列車です。特筆することはありませんが、今日は3分遅れでした。泉ヶ丘・深井両駅の多客が原因です。堺東〜和泉中央【5000系5507F】
よしっ、今日は5000系唯一のオリジナルの姿である5507Fに乗って帰れるぞ！！
ということで、待ち時間なしで5507Fに乗車しました。写真は、ピントが合わず撃沈w
3523F+3521Fが更新工事を行っているようなので、こちらの更新が終了してから5507Fが入場することになるのでしょうか…？
というのが普段の流れなのですが・・・今日は8300系の試運転がある予定。個人的な用事のため、和泉中央へ帰還してしまいましたw
そのため、もう1往復して8300系の試運転を撮影してきました。
和泉中央〜堺東【5000系5501F】
次は5000系の更新車で。運用観察の結果、5505Fを狙えなくもないのですが、8300系の試運転に間に合うためには5501Fの区間急行で妥協です。せっかく和泉中央に戻ってきたのなら、デジカメを持って来れば良かったなぁ・・・と軽く後悔…。
5501Fの写真は、撮影しなかったのでありません。
堺東駅にて
おっ、8309F+8710Fの姿が見えてきました！
僕は珍しい写真を撮るのが好きなので、並びばかりになりますが、ご了承くださいね。
まあ、こんな感じで撮影してました。一眼レフや、コンデジをお持ちの方が多かったです。中にはスマホ撮影の方もいらっしゃいました。親切にしていただき、ありがとうございました！
堺東〜和泉中央【3000系3511F+3551F+3553F】
数日前に、「3523F+3521Fの更新工事で8両不足になってるから3000系の4+2+2が組成されてるのです(以下略」とか言ってた3000系の4+2+2です。実際は、昨年のダイヤ改正より存在している組成のようです。普段は、3000系に好んでは乗りませんが、今日だけは3000系で帰宅しました。さりげなく、3000系50番台の写真を初掲載…。イケメンの5000系とは違い、3000系50番台は顔がブサイク(ry
今朝は、南海本線の方で事故があったようで・・・(参考:かーくん本紀「朝から事故でダイヤ乱れ、当該はナクロレ」今日の南海乗車録(797))。
この事故が起きた場所が、有名な撮影地・貝塚10号踏切で、事故の当該車両が、ナクロレこと7100系のc#7960だったそうです。某氏の元愛車でもあり、Twitter上でも騒がれています。今日は13日の金曜日…。少し考え過ぎかもしれませんが・・・。
今年の8300系増備車(12両)が7100系12両を置き換えることになると思われますが、同車両の今後が気になります。
ダイヤの乱れがあったものの、昼に高野線で試運転を行なった8300系8309F+8710Fは、南海本線に回送されたそうです。
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1.
C#6372の各停との並びとはなかなかレア・・・今のダイヤやと、4両各停は少ないからな。
てか、今回はさりげ無く「某氏の"元"愛車」って書いてあって吹いたわ・・・
なんで一回人身当該なったぐらいであっさり鞍替えするんやろな・・・
かーくんなんか、南海線のお気に入り編成(1007F、1009F、9511F、2031F)のうち、
9511Fは乗ってみたら目の前の窓に前日の事故の血痕が残ってたことあったし、
1009Fに至っては展望してる真っ最中に死亡事故まで起こしてる始末やけど、今でも両方お気に入り編成やからな。
・・・まあ、そういうことがあったから、かーくんはありとあらゆる鉄道車両の中で南海1000系が1番好きやけど、1000系のあの警笛だけは嫌いやわ...
なんか今回は内容が重くなったなm(_ _)m
投稿者：かーくん 投稿日時：2018/7/14 (土) AM 1:13 <<返信
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