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ベアル乗車録(58)「ミスを補う乗車電たち」
作成日時： 2018/6/25 (月) PM 6:20
最終更新： 2018/6/25 (月) PM 6:45
最終更新： 2018/6/25 (月) PM 6:45
和泉中央〜堺東【5000系5507F】
毎朝、フルーツバスケットが開催されている中央34発準急。今日はいつもより混んでいたような気がします。そして、乗車電は5507F。あと2編成しか残っていない5000系の未更新車です。更新工事開始時期が、秋(夏の説もあり？)と言われているようなので、未更新の5507Fに乗車するのなら今のうちです。個人的には5000系唯一のオリジナルの姿である5507Fよりも、パチラッピングの5509Fを先に更新して欲しいのですが、叶わぬ夢となるのでしょうね。
堺東〜中百舌鳥【1000系1002F】
先週も乗車した1002Fで中百舌鳥まで。8300系の撮影位置確認なども兼ねてあえてこの位置から撮影してみました。
運転席を覗いていたら、こんなものを見つけました。
『各停 河内長野』運用なのに、『せんぼく 18』と書かれたプレートに繋がった鍵？を使っていました。南海グループ化してからは、このようなところも運用上では統一したのでしょうか。
中百舌鳥〜和泉中央【7000系7509F】
中百舌鳥からは6月15日だけ8両運用に入ったものの、翌日には6両運用に戻ってしまったフロンティア号に乗りました。フロンティア号は他の7000系編成とは違う特別感があるのでお気に入りなのですが、結局、8両になったフロンティア号には乗る機会はありませんでした(´･ω･`)
今日は5505Fを見逃すという痛恨のミスw
しかし、そのミスは1002Fとフロンティア号で補うことができました。電車通学の楽しいところは、愛車やお気に入り編成を狙って乗車すること。しかし、予想外のところでお気に入り編成が来てくれたりすることも面白いものです。
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1.
「せんぼく 18」・・・ たしかに気になるな・・・南海線やと楕円形みたいなプラスチックのプレートにマジックで番号書いてたりするようなキーホルダー付いてるん見た記憶あるけど、そういえば高野線で電気司令ブレーキ車の運転台覗いたことないしなあ・・・
投稿者：かーくん 投稿日時：2018/6/25 (月) PM 7:49 <<返信
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※2018.11/9乗車録特別編(137)「(仮)秋深まる高野山-空海ゆかりの地を目指して-」
※3/2乗車録特別編(206)「新型高野山ケーブルカーに会いに行く」
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・3/14乗車録特別編(211)「ありがとう、さようなら、和歌山線117系」
・3/15乗車録特別・撮影編(212-1)直通快速・尼崎行きのラストランに乗る！」
・〃(212-2)「引退が迫る環状線201系を撮影」
・〃(212-3)「NANKAIマイトレイン、9501Fの試運転を撮影！」
・3/16乗車録特別編(213-1)「平成最後のダイヤ改正当日！和歌山線227系に初乗車！」
・〃(213-2)「平成最後のダイヤ改正当日！直通快速・新大阪行きに初乗車！」
※3/18乗車録撮影編(214)「連日続く・・・9501Fの試運転を再び撮影」
※4/1乗車録撮影編(216)「遂に顔を出した！！c#6002を撮る！」
※4/2乗車録撮影編(217)「c#6004を撮りに行くも・・・」
※4/3ベアル乗車録(218)「久しぶりに往復だけの乗車録」
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※4/5乗車録撮影編(220)「ネタ2連発！サザン入場回送と快急幕のc#6004」
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