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ベアル乗車録(50)「8300系の千代田入場回送を狙うが・・・」
作成日時： 2018/6/14 (木) PM 7:00
最終更新： 2018/6/14 (木) PM 7:00
最終更新： 2018/6/14 (木) PM 7:00
この乗車録も50回目！今後とも、よろしくお願いいたします。
和泉中央〜堺東【5000系5509F】
今日は6時台のスタート。6時台スタートの時にいつも乗っている区急ではなく、準急に乗りました。喋ることがないのでカットしますが・・・ひとつだけ。
今日は、12日に近畿車輛を出場して、13日早朝に和歌山市駅に到着した8300系(8308F+8709F)の千代田入場回送があると言う話を知っていたので、撮影しようかなぁと。
ベアルさんの8300系撮影に関してのお話
8308F+8709Fが千代田へ向けて回送されているとの情報を見かけたので、撮影しましょうか…(無論スマホで)。所用で中百舌鳥付近まで移動していた(乗車録は割愛)ので堺東駅まで移動して撮影しようと思います…が、この判断が全てを狂わせてしまったのです。
中百舌鳥から移動して堺東へ・・・のはずが、まさかの小さな遅延(なんで？)。乗車中は遅延に気づいていませんでした。
三国ヶ丘駅下り線のLCDを見ていると、表示は『通過』。遅延が発生していることに気づいていないので、区急か何かが通過するのか…と思い込み。
が、直後に白く光る前照灯が見えてきました。初めは泉北ライナー12021Fだと思っていましたが、その編成は明らかに4両編成ではありませんでした。
まさか、8300系！？
迫ってくる8300系の姿。静かに、しかし確実に近づいてくる8300系の影。急いでスマホを取り出して撮影しましたが・・・
惨敗です…。
早くに遅延に気づいていれば百舌鳥八幡で降りて撮影できたのに…。
中百舌鳥〜三国ヶ丘【7020系7525F+7000系7505F？】
(なんで遅れてたの？)三国ヶ丘〜和泉中央【6000系6903F+6913F+6005F】
三国ヶ丘で折り返してさっさと帰ります。
6000系が来てくれたので嬉しいです。
6000系と新車・8300系を比べると技術の進歩を感じます。しかしながら6000系には、現在の車両には見られない様々な特徴を持っています。そんな6000系に遂に引退宣告が…。引退するその日まで頑張れ、6000系！
8300系の回送の件は、落ち込んでいても仕方がないので、次回増備分の8309F?+8710F?は問題なく撮影できるようにこの失敗を活かそうと思います。
予定がなければ、6月28日？にリベンジです(|||ᕤ｀□´)ᕤｵｵｵｫｫｫｰ!!
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2.
うわぁ・・・ これは悔しいパターン...もし百舌鳥八幡で降りてたら、6020Fっちの見つけたホーム上の撮影スポットもあったからなおさら。
今度は最初から百舌鳥八幡で撮る計画で行ってもええかもな。
(まあ、百舌鳥八幡は通過スピードもそこそこ出るから、晴れてないとスマホではブレそうやけど・・・)
投稿者：かーくん 投稿日時：2018/6/14 (木) PM 11:21 <<返信
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