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ベアル乗車録(132)「3521Fと3523Fが運用復帰、車内はほとんど変化なし・・・」
作成日時： 2018/11/4 (日) PM 3:48
最終更新： 2018/11/7 (水) PM 7:11
最終更新： 2018/11/7 (水) PM 7:11
和泉中央→堺東【6000系6025F+6013F】
今日は日曜日ですが、4116列車-土休日版4112列車-で学校へ。展望席を余裕で確保して、堺東まで乗り通しました。以前紹介した中百舌鳥乗り換えに関しては、今回はこちら側(4116レ)が遅れたため、不可能でした。往路で3521F+3523Fが運用に入っていることを確認。長らくの運用離脱が終わり、遂に復帰したようです。もちろん、帰りは3521F+3523Fを狙います。
堺東→和泉中央【3000系3521F+ 3523F】
予定通り、3521F+3523Fのc#3524に乗車。7月上旬に運用を離脱してから4ヶ月、遂に運用に復帰しました。
気になる車内に関してですが・・・、
まずはc#3524から。
続いてc#3521。
最後はドア付近を。
・・・ご覧の通り、ほとんど変化がありません。これには拍子抜け...。
今回の更新について、3519Fを参考に表すと...。
| 3521F | 3523F | 3519F(参考) | |
|---|---|---|---|
| 車内照明交換 | あり | あり | (交換？) |
| 座席モケット交換 | なし | なし | あり |
| ドアエンジン交換 | なし | なし | あり |
| ブラインドの仕様変更 | あり | あり | あり |
| ドアに警告ライン追加 | あり | あり | あり |
| 床材交換 | あり | あり | あり |
このようになります。3519Fと比べても変化が少ないことがお分かりいただけたかと思います。
続いて車外について。こちらは、念入りにリニューアル。塗装は塗り直され、パンタは交換、床下機器も一部綺麗になっていました。
休車期間が長期となったにも関わらず、変化が少なく残念な印象です。となると、休車は別の理由で行われていたことになりますが・・・。
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