7/1 今日の1枚（7100系の日）

1.

たしかに一瞬加太線かと思った(笑)

そういえば、7127Fは加太線がワンマン運転になった後も港まつりの臨時列車で加太線で営業運転したことあったわな・・・

ところで、昨日分の乗車録って公開予定とかあったりする？
投稿者：かーくん　投稿日時：2018/7/2 (月) AM 9:56 <<返信

3.

>>2
よっしゃあ！(歓喜)
投稿者：かーくん　投稿日時：2018/7/2 (月) PM 4:42 <<返信

4.

>>2>>3
行きも帰りも南海？

英検受験で羽衣ってこの時(https://blog.kakun.jp/sb5505/blog.php/2018/4/2)と一緒やな。
投稿者：ハッピーベアル　投稿日時：2018/7/2 (月) PM 4:50 <<返信

5.

>>4
リンクミスった。
(https://blog.kakun.jp/sb5505/blog.php/2018/5/3)こっちやわ。
投稿者：ハッピーベアル　投稿日時：2018/7/2 (月) PM 4:51 <<返信

7.

>>6
かーくんやったら、白鷺-天下茶屋の定期あっても阪和線かな・・・

行きは三国ヶ丘から鳳まで空いてる6両普通車乗って、羽衣線は着席安定。
帰りは行きと同じく羽衣線が着席安定で、鳳からは鳳始発の普通車でゆったり、とか。
225系ばっかりになりそうやけど、混雑とは無縁やろからなあ・・・

あと、羽衣-岸玉の運賃より東羽衣-三国ヶ丘の運賃のほうが安いっていうんもあるかも。
投稿者：かーくん　投稿日時：2018/7/2 (月) PM 8:36 <<返信

8.

>>7
225許さん←6020fの本音
投稿者：6020f　投稿日時：2018/7/2 (月) PM 9:33 <<返信

9.

>>8
103系も205系も置き換えたから、わからなくはないわ、その気持ち。

けど、ペラペラ構体でガチガチシートの8000系とか、前面が平面デザインで安っぽい上に座席少ない8300系に比べたら、
225系は快適なクロスシートで便所もあって、冬場の退避中でも寒くない手動開閉ボタン搭載、前面は金のかかる曲面ガラスをわざわざ採用しててデザイン面は悪くないし、ついでにミュージックホーンも付いてる。「225系自体は」目立った欠点のない良さげな車やと思うけどなあ・・・
　まあ、阪和線向けのやつは補助席ないから、せっかくの大型窓やのに全面展望を楽しみにくいっていうんはあるけど...
投稿者：かーくん　投稿日時：2018/7/3 (火) AM 10:26 <<返信

11.

>>10
なるほど。

まあ、高い金出したのに8000系やったら損した感しかないもんな。
投稿者：かーくん　投稿日時：2018/7/3 (火) PM 6:46 <<返信

12.

>>6
なるほど。

>>9
225はクロスシートやし、のんびりくつろげるもんな。

>>11
8000系はハズレのイメージが強いな。
投稿者：ハッピーベアル　投稿日時：2018/7/4 (水) PM 3:49 <<返信