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目次 > 2018年 > 12月 > 31日 >
カテゴリー: その他鉄道会社
カテゴリー: 乗車録
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山陰迂回貨物撮影遠征(1) 乗車録往路

作成日時: 2018/12/31 (月) PM 11:59
最終更新: 2019/1/24 (木) PM 8:37

今更ですが…
明けましておめでとうございます。
本年もこのブログをよろしくお願いします。
結構、撮影行ったりはしてたのですが…その時以外が忙しくて😅😅

というわけで、しばらくは貯まってた遠征乗車録をお楽しみ下さい。
最初は…
山陰迂回貨物撮影記
※実施日は9/23です。

1,なかもず~新大阪 31606

31606F
まだ、暑かった9月23日。始発の地下鉄で新大阪に向かいます。来たのは30000系。この運用に21系が入ってるの見たことないですが、偶然ですよね。まぁ、避けてはるなら有り難いけど。(新20系列が好きじゃない人)
なんか、始発に乗るの当たり前になってきた😅

2,新大阪~岡山 みずほ601号

N700系
新大阪から始発のみずほで岡山へ向かいます。
もう4ヶ月前なので編成とか覚えていません…
ちなみに、このみずほは姫路にとまります。未だに姫路停車のみずほって違和感が…

岡山にて

L09編成
分かる人には分かるネタ
3,岡山~出雲市 やくも1号

381系
出雲市まで、日本最後の381系使用特急列車こと、やくもで向かいます。先頭は愛車であり元日根野支所所属のクハ381-107。やくもを見たら大体この増結編成なんですけど😅😅
もう、やくもに乗る機会もなさそうなので、スナップを1枚だけ
車内

出雲市にて

285系もちろん、これには乗ってません。
4,出雲市~小田 キハ120-308+?

キハ120-308
小田駅か…あれ、涙が😓😓
まぁ、気にしないで出雲市からは西日本のローカル線の番人ことキハ120で小田へ。乗客の半分が小田駅で下車しました。つまりは…

撮影編に続く



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この記事へのコメント

1.

やくもの車内、げろしおとか揶揄されてた頃とはだいぶ変わったもんやな。

で、キハ120-308って三江線のやつか。

てか、小田駅で降りた乗客の大半って鉄オタか。(オタでオタが降りる・・・などと(寒))


ところで、その115系のネタって一体・・・(かーくんには分からん...)
投稿者:かーくん 投稿日時:2019/1/22 (火) PM 8:05 <<返信

2.

>>1
115はネタが3つあるかな。
ヒント1:幕に注目!
ヒント2:何両?
ヒント3:これは…ヒントない。
投稿者:6020f(管理者) 投稿日時:2019/1/22 (火) PM 8:46 <<返信

3.

調べたら、広島支所の115系って全部白幕で運用されてるんか・・・

両数は4両・・・やけど、それやったら珍しくないやんな・・・
投稿者:かーくん 投稿日時:2019/1/23 (水) PM 9:36 <<返信

4.

>>3
4両か?
投稿者:6020f(管理者) 投稿日時:2019/1/23 (水) PM 10:53 <<返信

5.

え、ちゃうん!?

編成表調べたら、末期色のL09は2000番台4両って書いてあったけど・・・
投稿者:かーくん 投稿日時:2019/1/24 (木) AM 12:45 <<返信

6.

>>5
L09は4両や。でもなんか違う…側扉灯の数を数えてみ
投稿者:6020f(管理者) 投稿日時:2019/1/24 (木) AM 8:41 <<返信

7.

え、5両以上ある!?
けど、なんで!?
投稿者:かーくん 投稿日時:2019/1/24 (木) PM 11:44 <<返信

8.

>>7
まぁ、こいつ実は後ろにオカA編成(岡山電車区所属4連)つないでるんですよ。(てか、広L09編成自体がオカA編成が担当の運用だし。)
後ろのオカA編成はオカD編成(3連)の代走運用。
岡山地区の115系の定期最長は7連。
そう、所定だとオカA+オカDの7連なのに広L09+オカAの8連になってしまったのです。
色々、カオスというのがお分かり頂けたかな?(それに今度の改正で広島の115は全滅するし)
投稿者:6020f(管理者) 投稿日時:2019/1/25 (金) AM 12:07 <<返信

9.

4+3の運用を4+4で代走してたってことか。

これはたしかに「分かる人には分かるネタ」やな。
大抵の路線は4+3のほうが4+4より珍しいから、岡山の115系の運用事情知らんかったらなんの違和感も感じやんわ...
投稿者:かーくん 投稿日時:2019/1/25 (金) AM 1:25 <<返信

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