重要なお知らせ 目次 > 2018年 > 5月 > 22日 >
カテゴリー： 日記
管理者ログイン<<「適当は愛車を導く?」　今日の通...5/22　今日の運用情報...>>

速報！　阪急宝塚線ダイヤ改正

今日、いえ帰ったらとんでもないネタが飛び込んできました。
阪急宝塚線ダイヤ改正
約2年6ヶ月ぶりのダイヤ改正です。（京都線は4年6ヶ月はしてないですが。）
では早速、内容を見ていきましょうか。
今回のテーマは
「平日の朝夕の通勤通学時間帯の混雑緩和と利便性向上」
らしいです。　

ポイント1:混雑緩和

日生エクスプレス・通勤特急の運転時間帯見直し。
これは大きい。確かに今までの運転時間帯だとなんか乗車率が最終便とか…って感じだったので妥当かと。
しかし、デメリットも発生しますが。（次回）

2,所要時間短縮

梅田行き普通の接続を変更します。
曽根での準急接続を取りやめることにより約3分所要時間短縮となります。（準急は恐らく廃止です。次回。）

3,利便性向上

川西能勢口始発の列車は全て2号線発着に変更となります。能勢電からは一旦階段をおり1,2号線ホームにお回り下さい。

朝ラッシュはこれくらい。では次回は夕ラッシュについてです。夕方は白紙回生ですよー。

<<「適当は愛車を導く?」　今日の通...5/22　今日の運用情報...>>

日記の新しい記事

4/8 今日の1枚（南海高野線） 4/6　今日の1枚（TokyoGirlsExpedition） 4/5　今日の1枚（南海高野線） 4/4 今日の1枚（南海高野線）

ここにコメントする

×

読み込み中...

コメントの確定

ハンドルネーム

(省略時は匿名になります)
トリップを使用する場合は半角「#」の後にキー文字列を続けてください。

本文

アップロードする画像ファイル

コメントに画像を添付することができます。(最大4枚)
(各ファイル12MBまで)

コメントの投稿

著者

6020F 平日は北千里
週末は堺

にいる鉄オタです。
（裏の顔もありますが、ここでは一切触れませんのでご安心を）

カテゴリー

日記 その他鉄道会社 乗車録 私鉄探訪 阪急・地下鉄・南海 鉄道模型 組成情報・運用情報 今日の1枚

2018年 5月

		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30	31

新しい記事

4/8 今日の1枚（南海高野線） 4/6　今日の1枚（TokyoGirlsExpedition） 4/5　今日の1枚（南海高野線） 4/4 今日の1枚（南海高野線） 4/3　今日の1枚（ことでん） 3/13　今日の1枚（南海高野線） 3/12　今日の1枚（JR和歌山線） -次回鉄道旅予告-

日記に関連のタグ